Villingen-Schwenningen. Hightech zum Verlieben - gut gebaut, feminines Design. Leichter als je zuvor. Hat alles, was Gleitschirmspaß von U-Turn so einzigartig macht. Kurz: Haute Couture am Himmel. Das ist der LADYGUARD von U-Turn.
Wie der Name schon andeutet: Beim LADYGUARD handelt es sich um einen modifizierten BODYGUARD. Höchste passive Sicherheit durch die Automatische Flug-Stabilisierung (AFS-System) ist damit garantiert, und dass bei aller Gutmütigkeit der Kappe auch der Flugspaß nicht zu kurz kommt haben unzählige positive Tests und Kunden-Feedback gezeigt.
"Gerade für zierliche Frauen war es bislang schwierig, einen passenden Schirm zu finden. Mit dem LADYGUARD bietet U-Turn nun die absolut überzeugende Alternative", freut sich U-Turn-Mitbegründer Thomas Vosseler nun ein ganz besonderes Angebot unterbreiten zu können. Um den Schirm noch leichter zu machen wird für den LADYGUARD ausschließlich das innovative New Skytec-Tuch von Porcher verwendet. Dieses Material bringt lediglich 36 Gramm pro Quadratmeter auf die Waage. Dies bedeutet eine Gewichtsersparnis von gut 20 Prozent beim Obersegel und mehr als elf Prozent beim Untersegel im Vergleich zum BODYGUARD.
Selbstredend ist der LADYGUARD auch im Design klar vom BODYGUARD zu unterscheiden. Die typische U-Turn-Kralle wird weniger betont und weicher gezeichnet, hinzu kommen Design-Elemente wie ein Schmetterling. "Individualität wird heutzutage groß geschrieben" hat Vosseler erkannt, "da wird es Zeit, dass auch im Gleitschirm-Bereich Zielgruppen gerechte Angebote gemacht werden."
Durch den Einsatz der jüngsten Generation von LIROS-Leinen konnten dünnere Querschnitte gewählt werden. "Das ist unter anderem ein Ergebnis unser umfangreichen Tests mit dem G-FORCE 360 in Ölüdeniz," erläutert Entwickler Ernst Strobl. Die Leinenaustattung stellt die optimale Balance aus Dehnfestigkeit und damit Stabilität der Kappe in allen Flugsituationen und möglichst geringem Luftwiderstand dar und ist ein typisches Beispiel, wie Erkenntnisse aus den Hochleistungs- und Grenzbereich in die Serienausstattung auch von Einsteigerschirmen einfließen.
Geändert wurden für den LADYGUARD zudem die Tragegurte, die nun mit dickerer, griffsympathischer Schlaufe komfortabler ausfallen und so für die Zielgruppe leichter zu handhaben sind. Für die einfachen Abstieghilfen wird nur geringer Kraftaufwand benötigt: Die B-Flug-Hilfe funktioniert über den Flaschenzug im Tragegurt, der verlängerte Tragegurt zum Ohrenanlegen sind ausgesprochen griffsympatisch und hautschonend. Keine Trudeltendenz, keine Sackflugtendenz, hohe Wendigkeit, flaches Drehen bei geringem Höhenverlust - das sind weitere positive Eigenschaften. Und um das gesamte Paket zu komplettieren gibt es für den LADYGUARD einen passenden, kleineren und leichteren Packsack.
Erhältlich ist der LADYGUARD in den Größen XXS (50 - 80 Kg Startgewicht), XS (65 - 90 Kilo) und S (80 - 110 kg). In der kleinsten Ausführung beträgt das Kappengewicht lediglich 4,3 Kilogramm. "Der Schirm ist in allen Prüfungskriterien in jeder Größe ein klarer Einser", betont Strobl. Das bedeutet: Der LADYGUARD bietet die höchste passive Sicherheit, viel Spaß durch gleichzeitig gute Dynamik und Steigfähigkeit, attraktives Design und beneidenswerte Benutzerinnenfreundlichkeit.
Weitere Informationen:  Instandhaltungs-Handbuch (PDF, 114 kByte)
Ladyguard Farben (PDF, 141 kByte) Ladyguard Flaechenbelastungstabelle (PDF, 101 kByte) Ladyguard Handbuch (PDF, 548 kByte) Leinenplan Ladyguard (PDF, 38 kByte) Leinenplan Ladyguard info (PDF, 31 kByte) Technische Daten Ladyguard (PDF, 32 kByte) Testbericht Fly Glide (PDF, 192 kByte) Testflugprotokolle siehe BODYGUARD Für die Darstellung von PDF-Dateien wird der Acrobat Reader benötigt.
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