Der INFINITY III schlägt ein neues Kapitel in der Sicherheit im Gleitschirmfliegen auf: Die Kombination des PPN-Systems (Präzisions Profil Nase) mit dem einzigartigen System zur Automatischen Flug-Stabilisierung (AFS) sorgt für bislang unerreichte Resistenz gegen Klapper. Der INFINITY III definiert damit den Stand der Technik des Sicherheitslevels bei den DHV/LTF 1-2-Schirmen neu.
Die PPN-Technologie steht für noch nie dagewesene Stabilität und überragende Start- und Flugeigenschaften. PPN bedeutet Präzisions-Profil-Nase. Kunststoff-Stäbchen als Ersatz für das Nasenmylar finden schon seit einigen Jahren Einsatz bei Gleitschirmen, indem sie im Bereich der Vernähungen der Zellwände für mehr Stabilität sorgen. U-Turn geht nun einen Schritt weiter und kombiniert diese Technik mit der Automatischen Flug Stabilisierung (AFS-System).
Die Kunststoff-Stäbchen in der Profilnase befördern die Stabilität der Profilnase und optimieren damit die Strömung entlang des Profils: Auch in extremen Flugzuständen bleiben die Öffnungen der Profilnase durch die Verstärkungen in den Zellwänden deutlich mehr geöffnet als bisher. Der Innendruck bleibt spürbar länger erhalten und damit die Stabilität des Profils. Und sollte es doch einmal zur Verminderung des Innendrucks kommen, greift sofort die Automatische Flug-Stabilisierung ein und bremst nach Bedarf an. Im Zusammenspiel dieser beiden Systeme ergibt sich damit eine im Gleitschirmbereich noch nie dagewesene Resistenz gegen Klapper.
Da das Material weniger knickempfindlich als die bisherigen Nasen-Mylars ist, behält die Profilnase bei sorgfältiger Behandlung praktisch ein Gleitschirm-Leben lang ihre exakte konstruktive Form. Um der Profilnase den größtmöglichen Schutz beim Packen des Gleitschirmes zu gewähren, wird der INFINITY III serienmäßig mit dem U-Turn Tube-Bag De Luxe ausgeliefert. In diesen hochwertigen Innenpacksack kann der INFINITY III selbst bei Wind schonend und alleine in einem Ziehharmonika-System verstaut werden. Der Xpress-Bag erfüllt durch die aufwändige Verarbeitung und zahlreiche funktionelle Details höchste Ansprüche. Der INFINITY III behält damit auch noch nach Jahren seine sehr guten Start- und Flugeigenschaften – ein Vorteil, der auch den Wiederverkaufswert günstig beeinflussen wird. Der Verzicht auf die bislang eingesetzten Mylar-Verstärkungen sorgt für eine Gewichtsreduktion der Kappe. Handling-Vorteile und die Steigerung der Leistung durch reduziertes Kappengewicht sprechen zusätzlich für die PPN-Technologie.
Der so aufgerüstete INFINITY III ist damit mehr denn je ein unkomplizierter Flügel mit großen Leistungsreserven. Gutmütig und fehlerverzeihend im Verhalten ist der INFINITY III schulungstauglich, als agiler Schirm und wackerer Thermik-Kletterer aber auch für ambitioniertere Piloten erste Wahl, die bei hoher Leistung keinerlei Kompromisse bei der passiven Sicherheit eingehen wollen. Selbstverständlich verfügt der INFINITY III über hochwertige Liros-Leinen. Der INFINITY III ist in den Größen S, M, L und XL mit den bekannt weiten U-Turn-Gewichtsbereichen erhältlich.
Weitere Informationen:  Flaechenbelastungstabelle Infinity III (PDF, 334 kByte)
INFINITY III Handbuch rev 2.8 (PDF, 967 kByte) Infinity III Farben (PDF, 71 kByte) Infinity III LeinenCode info rev1 (PDF, 18 kByte) Leinenplan Infinity III rev2a (PDF, 36 kByte) Materialliste Infinity III (PDF, 28 kByte) Technische Daten Infinity III (PDF, 27 kByte) Für die Darstellung von PDF-Dateien wird der Acrobat Reader benötigt.
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