Overview

Der BLACKLIGHT ist – ebenso wie der erfolgreiche PASSION in der EN/LTF C-Klasse - mit dem High Definition Profile (HDP) ausgestattet. HDP bedeutet: Kunststoff-Stäbchen verlaufen auf der Profiloberseite, wobei zwischen 45 und 80% der Flächentiefe abgedeckt werden. Das Optimum dieser Technologie wurde in zahlreichen Testflügen mit den verschiedenen Ausbaustufen der Protos erflogen.

Das System harmoniert hervorragend mit dem High Pressure Crossport Design (HPCD), bei dem die zur Querbelüftung der einzelnen Kammern wichtigen Crossports dergestalt optimiert sind, dass der Schirm einerseits dynamisch fliegt, dies aber bei sehr hoher Stabilität. Diese Technologie stammt aus dem THRILLER und kommt nun in den Serienschirmen zum Einsatz.

Der BLACKLIGHT besitzt 50 Kammern und eine ausgelegte Streckung von 5,8. Weiterer Faktor für die hohe Leistung ist die Verwendung ausgewählten NCV-Materials beim Stoff. Im Obersegel kommt 40-Gramm-Tuch in wasserabweisender Qualität sowie 36-er-Tuch zum Einsatz. Im Untersegel wird Skytex 36er -Tuch vernäht. Aufwändig ist auch die Ausführung der Rippen, denn dort findet 32er Skytech-Material in Hardfinish-Qualität Anwendung.