Basis des multifunktionalen Schirms ist der erfolgreiche EMOTION. Dies wird an seinen sehr gutmütigen und fehlerverzeihenden Eigenschaften deutlich spürbar. Denn auch der PARAMOTION ist mit dem Automatic Flight Stabilisation (AFS) ausgestattet. Das innovative System von U-Turn greift dann ein wenn die Luft turbulent wird. Möglich wird diese Technik durch eine präzise Berechnung der Segelvorspannung am Flügelende. Gleitet der Flügel durch ruhige Luft, hält der Innendruck des Flügels die Hinterkante Neutral, lässt der Druck im inneren des Flügels jedoch nach korrigiert das System sofort. Durch die Segelvorspannung wird dann der Schirm automatisch angebremst.
Für die optimale Stabilität der Profilnase sorgt das Precision Profile Nose-System (PPN) und optimiert damit die Strömung entlang der gesamten Eintrittsöffnung. Chefkonstrukteur Ernst Strobl baut das Leinenkonzept mit vier Leinenebenen und 3 Stammleinen pro Ebene auf. Zusätzlich ist der Tragegurt mit dem B-Flight System (BFS) ausgestattet. Zwei farblich markierte Steuerschlaufen an den B-Gurten ermöglichen eine steuerbare Abstiegshilfe – den B-Flug. Durch gleichmäßiges leichtes ziehen geht der Schirm ohne Abkippen in den B-Flug und erreicht bis zu 5 M/S sinken. Durch entsprechendes freigeben der Äußeren B-Schlaufe lässt er sich dabei steuern.
